住宿評價每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去公寓式酒店玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 櫻花飯店 - 青年旅舍 - 大阪
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- 80 間客房
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- 24 小時櫃台服務
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- 公共區域提供電視
熱情款待
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於天王寺
- 四天王寺 (1.4 公里)
- 大阪歷史博物館 (2 公里)
- 心齋橋商店街 (2.3 公里)
- 通天閣 (2.3 公里)
- 大阪城 (3.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在住宿戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日有6班,轉機彈性大,與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。
根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。
【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇25日說,復興航空運輸股份有限公司停航,行政院首要是善後,中華航空股份有限公司受政府指揮自12月1日接手到春節結束,這是短期措施到航線處理後再換手。
徐國勇上午在行政院受訪說,華航是接受政府指揮處理興航停航後疏運問題,如同華航重大訊息表示,這是短期措施,政府首要之務是善後,自12月1日起,華航全面接收興航航線。
媒體詢問華航接手期是否如外傳到2月15日?他指出,會涵括春節,明年1月底是春節,如果航線在很短期間內又變更,恐怕會影響春節疏運,目前未與華航確定接手期限,基本上是希望春節後再處理分配航線。
媒體詢問華航接收興航航線,長榮航空股份有限公司、遠東航空股份有限公司好像都抗議,未來其他航空業者有機會參與分配航線嗎?「當然有機會」,徐國勇強調,華航接手是短期措施,到下次航線處理好後再換手。2016/11/25
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